中国2亿多汽车主将陷入纠结去4S店修车对价格不放心
随着第四次零售革命的到来，京东今天发布了汽车无界服务战略，并在汽车用品业务的基础上向上游扩张B2B商城系统在汽车售后市场，品牌、经销商、维修商、消费者之间的整个产业链完全开放，形成B2B2C闭环。
JD.COM集团副总裁、JD.COM商城居家生活事业部总裁辛利军介绍。“我们将创造10万元 修理厂已成为智能预测、补充、协同供应链和最新智能商店技术的智能修理厂”。
据统计，我国汽车拥有量已超过2亿辆，并且仍保持着快速增长的势头，随之而来的是汽车服务市场的繁荣和扩张。然而，行业原有的信息壁垒和参与者的混乱限制了服务质量和效率。中国2亿多汽车车主将陷入纠结——去4S店修车对价格不放心，怕被人“宰”；去路边修理店，对质量不放心，怕被人“黑”。
京东结合京东和腾讯推出的无限零售解决方案，统一了消费者的社会行为特征和购物数据，形成了高效、准确、安全的大数据库。基于对数据库信息的深入洞察，汽车修理厂可以获得对汽车维修有潜在需求的准确用户，并直接接触。
这样，汽车修理厂就可以在京东汽车服务链上游的B2B电子商务平台上尽快找到供应商，最短的产品采购供应链，获得最具价格优势的原始产品。最后，通过京东物流系统完成高效配送。
根据品图商业评论，自2012年京东涉足汽车用品领域以来，已与5000多个品牌合作。2014年，京东汽车用品上线“车管家”目前，该系统已形成28000 车型库可完成近10万个零件的相关匹配。
“进入B2B市场后，京东可以在现有车辆管家系统的基础上，完全完成货流和信息流的开放。品牌所有者、经销商和维修店都将迎来互联网运营，未来消费者可以建立汽车‘病历本’，哪家商店提供了什么样的维护服务，什么品牌和批次的产品可以追溯到……”京东汽车用品业务负责人唐介绍说。
截至目前，京东汽车用品已与全国3万多家门店达成合作。据透露，春节前，消费者有望看到京东品牌标志的汽车服务店问世，这些店经过京东标准的严格选择和审核。唐说，京东汽车服务店不会追求数量，更注重质量。
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